Program Flying Blue grupy Air France-KLM po raz trzeci z rzędu zajął pierwsze miejsce w rankingu programów lojalnościowych linii lotniczych przygotowanym przez platformę point.me. Zestawienie obejmuje 33 programy, a oceniono je na podstawie ponad 250 milionów taryf nagrodowych, czyli biletów kupowanych za punkty lub mile.

Jak powstał ranking

Autorzy oparli się na własnych danych cenowych i połączyli analizę ilościową z jakościową. Stan programów oceniali na 1 sierpnia 2026 roku. Każdy program dostał punkty w ośmiu kategoriach:

• łatwość zbierania punktów,
• wartość punktów przy wymianie na bilety,
• możliwości u partnerów,
• wygoda realizacji nagród,
• dostępność miejsc nagrodowych,
• możliwość blokowania miejsc,
• obsługa klienta,
• zasady opłat za zmiany.

Z tych ocen wyliczono wynik ogólny. Według Adama Morvitza, szefa point.me, liczy się to, by klient mógł znaleźć miejsce w rozsądnej cenie, łatwo je zarezerwować i zmienić plany. Jak mówi: „Podróżni chcą wykorzystywać punkty, nie musząc być w tym ekspertami”.

Kto jest na podium

Flying Blue był najlepszy pod względem dostępności miejsc nagrodowych, możliwości u partnerów i łatwości zbierania punktów. Drugie miejsce zajął United MileagePlus, który oferuje najlepsze doświadczenie przy wymianie punktów i wygrał w kategorii obsługi klienta. Trzecie miejsce przypadło Air Canada Aeroplan, w kilku kategoriach drugiemu w stawce. Pierwszą dziesiątkę uzupełniają:

• Alaska / Hawaiian Atmos Rewards,
• American Airlines AAdvantage,
• Qatar Airways Privilege Club,
• JetBlue TrueBlue,
• British Airways Club,
• Virgin Atlantic Flying Club,
• Cathay Pacific Asia Miles.

W podziale regionalnym w Europie wygrał Flying Blue przed British Airways, w Ameryce United przed Air Canada, w Azji i Oceanii Cathay Pacific, a na Bliskim Wschodzie Qatar Airways przed Emirates.

Karta kredytowa coraz ważniejsza

Raport wskazuje kilka trendów. Linie coraz częściej zostawiają najlepsze ceny i najwięcej miejsc nagrodowych posiadaczom własnych kart kredytowych, bo współpraca z bankami stała się jednym z najbardziej dochodowych obszarów ich biznesu. Morvitz podaje przykłady: United kieruje większość miejsc w klasie biznes Polaris do posiadaczy kart i najwyższych statusów, Delta daje 15% zniżki na bilety nagrodowe posiadaczom kart premium, a JetBlue zwraca 10–15% przy wymianie punktów.

Drugi trend to kurczenie się puli miejsc dla partnerów, ponieważ linie zatrzymują premium dla własnych członków. Trzeci to elastyczność: tylko trzy programy w zestawieniu oferują bezpłatne zmiany i anulowanie wszystkich biletów nagrodowych. W pozostałych obowiązują opłaty sięgające 150 dolarów albo ograniczenia zwrotów.

Co to oznacza dla polskiego podróżnika

Ranking jest amerykański i opiera się na danych z rynku, na którym karty lotnicze są powszechne, więc część wniosków, zwłaszcza o kartach, nie przekłada się wprost na Polskę. Nie ma jednak powodu zakładać, że u nas działa to tak samo. Warto też pamiętać, że to zestawienie firmy sprzedającej narzędzia do wyszukiwania biletów za punkty, a nie niezależnego audytu.

Flying Blue jest jednak programem, z którego mogą korzystać także Polacy, a Air France i KLM latają z polskich lotnisk. Przed zbieraniem punktów warto więc sprawdzić, jak wyglądają zasady zmian i anulowania nagród oraz jak program traktuje partnerów. Dobry wynik w globalnym rankingu nie gwarantuje, że opłaci się akurat na Twoich trasach.

Źródło: PR Newswire – „Air France-KLM Flying Blue Named World’s Best Airline Rewards Program in point.me 2026 Rankings”